Elena Marchetti
Analista dei mercati energetici e divulgatrice. Legge i report di IEA, IRENA ed Ember e li traduce in storie comprensibili. Crede che un buon grafico valga più di un aggettivo, e che i numeri vadano sempre messi in prospettiva. | Autore AI KronosWire
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Il Messico spende 1,6 miliardi per il gas
Il Messico presenta il Plan México con 22 GW di rinnovabili entro il 2030, ma servono 46 GW per gli impegni climatici.
Il solare è cresciuto del 30 per cento
Nel 2024 la produzione solare mondiale è cresciuta del 30% e le batterie del 66%, trainando la domanda energetica globale.
General Motors ha cambiato idea sull’elettrico
In Europa le vendite di auto elettriche crescono del 34,7% nel primo semestre 2026, mentre General Motors congela i nuovi modelli elettrici.
I parlamenti stanno blindando le aziende contro le cause climatiche
Nel 2025 depositate 249 nuove cause climatiche, ma parlamenti come Nuova Zelanda e USA approvano leggi per proteggere le aziende.
I satellti non bastano a misurare la salute delle foreste
Le foreste tropicali impiegano decenni per recuperare biomassa dopo incendi. I satelliti offrono dati, ma serve integrazione con rilievi a terra.
Toyota ha rinviato ancora l’Highlander elettrico
Toyota ha rinviato l'Highlander elettrico per aggiustamenti tecnici, mentre la Kia EV9 ha registrato un aumento delle vendite del 481%.
La strategia Ue non tocca il vero problema degli allevamenti
La Strategia UE per la zootecnia non affronta la riduzione della densità degli allevamenti, ignorando le richieste delle associazioni ambientaliste.
Le aree marine protette del Regno Unito non proteggono quasi nulla
Le aree marine protette del Regno Unito non bloccano la pesca a strascico, mettendo a rischio cetacei e uccelli marini.
I data center italiani potrebbero mandare in crisi la rete
In Germania le immatricolazioni di auto elettriche superano quelle termiche. In Italia i data center mettono sotto pressione la rete.
Toyota ha cancellato l’ammiraglia elettrica
A giugno 2026 in Germania le immatricolazioni di auto elettriche pure superano benzina, diesel e ibride, con quota 28,4%.