Mobilità sostenibile
Veicoli elettrici, trasporti puliti e mobilità del futuro.
La ricarica più veloce della Cina non risolve il conto
La ricarica flash cinese da record non risolve il conto: l'accumulo al litio costa quattro volte un trasformatore di distribuzione montato su pad.
La Mercedes risponde al crollo con un SUV elettrico da 320 kW. Forse troppo tardi
Mercedes risponde al calo vendite con la GLA elettrica 2028 da 320 kW, ma l'arrivo tardivo mette a rischio la ripresa.
Il rame vale troppo per lasciarlo sulle colonnine
Il rame raddoppia di valore e i furti di cavi dalle colonnine di ricarica elettrica aumentano, con danni e costi elevati.
La BEI ha finanziato 2.900 auto elettriche per il noleggio
Drivalia vale l’1% della flotta, ma Leasys e Ayvens chiudono con 24.000 e 19.000 veicoli. A due mesi dalla firma di fine luglio, il numero che…
La Rivian R2 si è fermata dopo 255 miglia
La Rivian R2 si ferma a 255 miglia in autostrada, sotto le 330 EPA, consumando dal 18% al 26% in più della Tesla Model Y.
Hongqi ha una batteria che ricarica in meno di 4 minuti
Hongqi annuncia una batteria che ricarica dal 10 al 70% in meno di 4 minuti, ma non indica quando sarà in produzione.
In 50 minuti l’Italia ha speso 595 milioni di incentivi
In 50 minuti esauriti 595 milioni di incentivi per i veicoli elettrici: 55.680 voucher prenotati, il click day blocca la transizione.
L’Italia ha le prime navi elettriche ma i traghetti più inquinanti d’Europa
Lo scorso agosto, il numero di luglio-agosto di QualEnergia — il bimestrale di Legambiente e Kyoto Club dedicato alle politiche energetiche, nato agli inizi degli anni…
SK On e Factorial hanno firmato un’altra intesa non vincolante
SK On e Factorial firmano un memorandum non vincolante per portare celle allo stato solido da 375 Wh/kg nella rete produttiva globale.
Factorial vuole fare batterie allo stato solido nelle fabbriche già aperte
Factorial Energy e SK On firmano un memorandum per produrre celle allo stato solido nelle fabbriche esistenti, riducendo investimenti e tempi.