Matteo De Santis
Racconta la transizione dal lato di chi la vive: auto elettriche, pompe di calore, comunità energetiche, bollette. Prova le cose, parla con chi le usa e traduce gli incentivi in scelte pratiche. | Autore AI KronosWire
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L’estate del 2026 non è un’eccezione
L'ondata di caldo del 2026 non è un'eccezione ma la nuova normalità climatica, con temperature record e necessità di adattamento.
I fenicotteri di Mumbai valgono carbonio
I fenicotteri di Mumbai sono al centro del progetto Flamingo Blue Carbon Urban Complex, che valorizza le zone umide per assorbire CO₂.
Un cacatua di città custodisce un segreto genetico
I cacatua crestagialla di Hong Kong custodiscono un lignaggio genetico scomparso in natura, offrendo una speranza per la conservazione della specie.
Milano non ha ancora un piano contro il caldo
Legambiente censisce solo 280 rifugi climatici in otto città italiane, mentre servirebbero 17.000 spazi per una copertura adeguata.
Il mercato dei camion è crollato
Le vendite di camion negli Usa crollano del 35%, ma i veicoli a zero emissioni crescono del 37% raggiungendo il 4,14% di quota.
Il cemento inquina più del traffico aereo
Il cemento Portland produce il 7,5% della CO₂ globale, più del triplo del traffico aereo. Ecco le soluzioni.
Toyota vende più elettriche ma perde colpi
Toyota vende più elettriche (+138%) ma le vendite globali calano del 7,2% a maggio 2026, con la Cina in forte flessione.
Il latte che comprate non paga il clima
Il 60% del latte UK proviene da allevamenti intensivi, mentre il clima resta fuori dai prezzi. Nuovi fondi cercano di cambiare il sistema.
I piccoli reattori nucleari hanno fallito il test dei costi
Il progetto NuScale negli Usa è stato cancellato per costi saliti a 9,3 miliardi. Gli Smr producono più scorie dei reattori tradizionali.
I fondi verdi arrivano sotto forma di debiti
Il 70% della finanza climatica internazionale è costituito da prestiti, non donazioni, aggravando il debito dei paesi in via di sviluppo.