Il solare e l’eolico coprono quasi la metà della domanda elettrica italiana, mentre il prezzo del gas continua a pesare

Hai appena finito di leggere la bolletta del gas e ti sei chiesto perché, con tutto il sole e il vento, paghi ancora così tanto. Oppure stai per cambiare auto e il venditore ti ripete che l’elettrico è prematuro. Succede anche a te. Ma i prezzi di mercato raccontano una storia diversa: restare agganciati ai fossili è oggi il vero lusso.

Il deficit non è tecnologico: è informativo.

Partiamo dai numeri che dovrebbero orientare ogni scelta. Le rinnovabili elettriche in Italia hanno coperto il 46,6% della domanda il 14 agosto, come riporta Erika Mussetti e Mattia Farina. Il Prezzo Unico Nazionale è stato di 159,04 €/MWh il 16 agosto, nelle rilevazioni di Erika Mussetti e Mattia Farina.

Il petrolio WTI viaggiava a 82,40 dollari al barile, secondo gli aggiornamenti di Erika Mussetti e Mattia Farina. Il gas naturale europeo TTF si attestava a 61,43 €/MWh, come documentano i dati di Erika Mussetti e Mattia Farina. Le quote di emissione di CO2 toccavano 81,79 €/tonnellata, sempre nella pagina di Erika Mussetti e Mattia Farina.

Il piano a induzione non è più un azzardo

Succede anche a te: cambiare il piano cottura e sentire che il gas è la scelta sicura. I numeri raccontano un’altra cosa: il 98% degli intervistati si dice soddisfatto o molto soddisfatto del proprio piano a induzione, contro il 41% di chi usa il gas. Lo racconta un approfondimento sul vivere tutto elettrico in una casa estiva.

L’auto elettrica costa meno di quanto ti hanno detto

Se stai valutando un’auto, la domanda non è se l’elettrico è perfetto, ma quanto ti costa restare a benzina. Secondo l’analisi di Carbon Brief, i BEV costano circa 1.100 sterline in meno all’anno da gestire rispetto a un’auto a benzina. L’Energy and Climate Intelligence Unit calcola un vantaggio di più di 1.000 sterline all’anno nel costo totale di proprietà rispetto a benzina o ibride plug-in. Se il mandato ZEV venisse indebolito, gli automobilisti britannici potrebbero pagare 3 miliardi di sterline in più entro il 2030, secondo le stime di Carbon Brief.

Anche chi non è convinto può trovare argomenti. Un articolo dal titolo “Your gas car works fine. Consider an EV anyway.” è ospitato in una pagina dedicata alle installazioni di batterie domestiche.

Leggere la bolletta per smettere di pagare alla cieca

Per chi vuole capire come si forma il prezzo, la serie podcast Cambia Energia ha in programma la decima puntata “Come leggere la bolletta elettrica e del gas” per agosto 2026.

Prima di firmare il prossimo contratto gas, apri la bolletta e separa i costi vivi. Se stai cambiando auto, calcola il costo annuo reale, non il prezzo d’acquisto.

I numeri ci sono già: basta leggerli.