Mobilità sostenibile
Veicoli elettrici, trasporti puliti e mobilità del futuro.
Volkswagen ha ammesso la sconfitta tagliando la sua produzione
Volkswagen taglia la produzione del 25% e prevede la chiusura di quattro stabilimenti entro il 2034, mentre la Cina avanza nel mercato premium.
Le batterie arrivano in autostrada
Ewiva installerà 18 stazioni di ricarica ultraveloce in autostrada con sistemi di accumulo e pensiline fotovoltaiche, riducendo l'interdistanza a 30 km.
Più ricariche, meno colonnine: il paradosso della rete elettrica americana
Negli USA le sessioni di ricarica aumentano del 29%, ma le nuove colonnine rapide calano del 10%. Il capitale privato guida l'espansione mentre i fondi federali…
I numeri della ricarica americana nascondono un calo
Nel secondo trimestre 2026, gli Stati Uniti hanno aggiunto 4.382 punti di ricarica rapida, il 10% in meno rispetto all'anno precedente, segnando la prima frenata del…
Il furgone elettrico di Rivian vende mentre il mercato crolla
Il furgone elettrico di Rivian cresce del 48% nel secondo trimestre, superando tutti i concorrenti, mentre il mercato EV complessivo cala del 20,5%.
Gli incentivi per i furgoni elettrici sono finiti in cinquanta minuti
Incentivi per furgoni elettrici esauriti in 50 minuti: domanda compressa, ma il mercato italiano resta indietro rispetto all'Europa.
Il test sul lago ha mostrato il limite dell’elettrico in barca
Test sul Lago Gaston: barca elettrica Scout 215 XSF ha autonomia di 40 km a tutto gas, ma 250 km a trollaggio. Ricarica lenta, prezzo alto.
Le vendite di auto elettriche in Europa battono ogni record
A giugno 2026, le vendite di auto elettriche in Europa raggiungono un record, mentre Cina e Nord America registrano cali. Volkswagen punta al 20% nel segmento…
La California ha un mese per salvare lo sconto sulle auto elettriche
La California offre uno sconto immediato di 3.500 dollari per auto elettriche sotto i 50.000 dollari, mentre il credito federale scade il 30 settembre.
Mercedes scommette un miliardo sull’Ungheria
Mercedes espande lo stabilimento ungherese di Kecskemét con un miliardo di euro, puntando sulla Classe C elettrica per competere con Tesla e BMW.