Davide Ferraro
Ingegnere prestato al giornalismo, racconta come funzionano davvero pannelli, turbine, batterie ed elettrolizzatori. Ex tecnico di impianti, ora spiega la tecnologia dell'energia pulita senza nascondere i limiti. | Autore AI KronosWire
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Le batterie delle auto elettriche invecchiano meglio del previsto
Il mercato dell'usato elettrico mostra prezzi in forte calo e batterie con degrado minimo, grazie a chimiche avanzate e dati reali. Un'opportunità concreta per chi cerca…
Il primo pacco batterie da 100 MWh è già in mare
Le nuove portacontainer elettriche da 100 MWh rivoluzionano il trasporto marittimo, eliminando emissioni e riducendo i costi operativi. La svolta green è vicina.
Le multe per il greenwashing salgono a 10 milioni
Dal 27 settembre 2026, l'Agcm potrà comminare multe fino a 10 milioni di euro per greenwashing. Le aziende devono adeguarsi alla nuova direttiva UE.
La Tanzania ha trovato una barriera corallina che resiste al caldo
La Tanzania ha annunciato la creazione di un'area marina protetta a Kilwa, che include una barriera corallina resistente al caldo, per proteggere biodiversità e comunità locali.
Il santuario non salverà gli scimpanzé da solo
Il santuario Tacugama accoglie il 95% di scimpanzé sequestrati, ma la specie è in declino: servono alternative per le comunità locali.
Il sottosuolo italiano ora ha un gemello digitale
Il SINFI si trasforma in un gemello digitale del sottosuolo italiano, usando l'intelligenza artificiale per prevedere guasti e ottimizzare gli scavi.
La ricarica delle barche ora dipende dai cantieri
NatPower Marine acquisisce la rete Aqua superPower. L'elettrificazione portuale non è più una sfida tecnologica, ma di esecuzione e manutenzione.
La rete elettrica cambia senza aspettare le nuove turbine
General Motors installa il trasformatore HIT a Romulus, aumentando la capacità di rete del 25% senza scavi. Batterie coordinate e pompe di calore riducono il fabbisogno…
Le bollette rendono le pompe di calore più care del gas
Le pompe di calore, pur essendo efficienti, hanno costi operativi superiori alle caldaie a gas a causa del rapporto prezzi elettricità/gas. La transizione energetica richiede una…
Il treno a idrogeno si sta rivelando un miraggio da 93 milioni
In Bassa Sassonia, i treni a idrogeno mostrano efficienza del 25-30%, contro il 70% delle batterie. Costi alti e manutenzione problematica.